Правка и ремонт рам
Правка рамы, ремонт рамы, восстановление геометрии рамы тягача, кузовной ремонт прицепа,ремонт полуприцепа Орша.
Высококвалифицированные специалисты «Auto for service» на протяжении многих лет производят качественный ремонт рам грузовых авто, кузовной ремонт прицепов, полуприцепов. Мы зарекомендовали себя как надежный партнер по кузовному ремонту и правке рам многих известных мировых автомобильных брендов (IVECO, МАЗ, MAN, VOLVO, RENAULT, MERCEDES, DAF, SCANIA и др.). Оборудование для ремонта рам грузовых авто фирмы JOSAM позволяет измерять и устранять любые деформации рамы. Современный дизайн и эргономика оборудования, выполненного из легкого легированного алюминия, позволяет значительно снизить время ремонта грузовой рамы.
Преимущества нашей организации заключаются в том, что участок правки рам полностью оснащен необходимым оборудованием (струбцинами, горизонтальными и вертикальными прессами, цепными блоками, сервисной ямой с направляющими весте с подвижным столом), предназначенным для ремонта грузовых и грузопассажирских транспортных средств (прицепов и т.д.) до 13 метров длиной и весом до 60 тонн.
Если Ваш автомобиль попал в аварию, мы поможем в кратчайшие сроки восстановить его работоспособность, параметры, сделать кузовной ремонт рамы. Также наши специалисты выполнят кузовной ремонт Ивеко любой степени сложности в минимальные для Вашей организации сроки, для этого участок оборудован стапелем для ремонта рам и кабин Ивеко. Мы работаем со многими страховыми на территории Республики Беларусь.
Мощности участка восстановления геометрии рам грузовых авто позволяют производить предварительные измерения и правку рам:
· Микроавтобусов
· Автобусов
· Седельных тягачей
· Прицепов и полуприцепов
· Специализированной техники
Существуют следующие виды деформации рам:
Боковое смещение рамы
Зачастую продольные лонжероны смещаются под углом по отношению к продольной оси рамы из-за внешних нагрузок. Передняя часть ее часто сильно деформируется из-за сильного бокового смещения, происходящего по отношению к лонжерону.
Вертикальный изгиб рамы
Вертикальные изгибы могут появиться по-разному. Причиной часто является неправильное использование опрокидывающего или загружающего оборудования грузовика. Рисунок снизу показывает, что происходит при перегрузке грузовика.
Скручивание рамы
При скручивании рамы лонжероны остаются прямыми, но перекошены по отношению друг к другу. Поперечные балки обычно находятся под правильным углом по отношению к лонжеронам. Довольно часто данное повреждение происходит на грузовиках с двумя осями.
Диагональное смещение рамы
Лонжероны рамы смещаются продольно, а поперечные балки не образуют прямых углов по отношению к боковым элементам. Диагональное смещение часто происходит на грузовых автомобилях при их опрокидывании.
НАШИ ЦЕНЫ НА РЕМОНТ РАМ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ ГЕОМЕТРИИ РАМ ВАС ПРИЯТНО УДИВЯТ!!! НЕОБХОДИМО ТОЛЬКО ПОЗВОНИТЬ!!! ПОВЕРЬТЕ, МЫ СМОЖЕМ С ВАМИ ДОГОВОРИТЬСЯ О ЦЕНЕ!!!